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回流焊設(shè)備傳動輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理

來源: 安徽廣晟德 人氣:1837 發(fā)表時間:2022/09/14 10:30:48
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回流焊設(shè)備傳動輸送系統(tǒng)是將電路板從回流焊設(shè)備入口按照一定速度輸送到回流焊設(shè)備出口的傳動裝置,包括導(dǎo)軌、網(wǎng)帶(中央支承)、鏈條、運輸電動機、軌道寬度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)、運輸速度控制機構(gòu)等部分。傳動輸送系統(tǒng)主要包括傳送方式、傳送方向及調(diào)速范圍?;亓骱冈O(shè)備的傳送方式主要有:鏈傳動(chain);鏈傳動+網(wǎng)傳動(mesh);網(wǎng)傳動;雙導(dǎo)軌運輸系統(tǒng);鏈傳動+中央支承系統(tǒng)。其中比較常用的傳動方式為鏈傳動+網(wǎng)傳動、鏈傳動+中央支承系統(tǒng)兩種。

八溫區(qū)回流焊機

八溫區(qū)回流焊設(shè)備

 

回流焊設(shè)備網(wǎng)帶式傳送可任意放置印制板,適用于單面板的焊接。它克服了印制板受熱可能引起凹陷的缺陷,但對雙面板焊接及設(shè)備的配線使用有局限性。鏈條式是將PCB放置于不銹鋼鏈條加長銷軸上進行傳輸,可應(yīng)用于單/雙面板的焊接及配線使用,其鏈條寬度可調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同印制板寬度的要求。其缺點是,對于寬型或超薄印制板受熱后可能引起凹陷。但是這可以通過加入印制板中心支承系統(tǒng)來彌補,網(wǎng)帶式傳送與鏈條式傳送結(jié)構(gòu)。

回流焊設(shè)備運輸系統(tǒng)

回流焊設(shè)備輸送系統(tǒng)

 

回流焊設(shè)備鏈式+網(wǎng)式傳動結(jié)構(gòu)具有很強的適應(yīng)性,這種傳動方式導(dǎo)軌為特制的優(yōu)質(zhì)鋁合金,具有高強度、高硬度、變形小、精度高的特點,采用計算機全閉環(huán)控制的自動調(diào)節(jié)軌道寬度,PCB放在鏈條導(dǎo)軌上,可實現(xiàn)SMC/SMD昀雙面焊接,不銹鋼網(wǎng)可以防止PCB脫落。傳送方向的選擇主要視單機使用還是配線使用,傳送速度的調(diào)節(jié)范圍一般為0.Im/min~化的情況下,產(chǎn)生變化的電流作為控制信號,對電器元件作定點的開關(guān)控制。傳統(tǒng)的溫度控制器的電熱元件一般以電熱棒、發(fā)熱圈為主,兩者里面都用發(fā)熱絲制成。發(fā)熱絲通過電流加熱時,通常達到100℃以上,所以發(fā)熱棒、發(fā)熱圈內(nèi)部溫度都很高。一般進行溫度控制的電1.2.n/min,采用無級閉環(huán)式控制調(diào)節(jié)速度,速度精度可達±5mm/min,可以滿足回流焊設(shè)備的要求。鏈傳動+中央支承系統(tǒng)的傳動方式一般用于傳送大尺寸的多拼板,防止PCB在鏈式導(dǎo)軌傳輸過程中PCB受爐溫加熱而變形。

 

為了回流焊設(shè)備保證鏈條、網(wǎng)帶(中央支承)等傳動部件速度一致,傳動輸送系統(tǒng)中裝有同步鏈條,運輸電動機通過同步鏈條帶動運輸鏈條、網(wǎng)帶(中央支承)的傳動軸的不同齒輪結(jié)構(gòu)。

 

回流焊設(shè)備傳動輸送系統(tǒng)的運輸速度和導(dǎo)軌的軌距都可以進行調(diào)節(jié)和控制,傳輸速度控制普遍采用的“變頻器+全閉環(huán)控制”方式,軌道間距根據(jù)所生產(chǎn)PCB的不同寬度進行相應(yīng)的調(diào)整,回流焊機的加工尺寸范圍就是由設(shè)備所能調(diào)整到的最大軌距決定的。


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